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Clarín y La Nación: versiones distintas
Clarín decidió ayer abrir su sección de Economía con una afirmación contundente: “Lavagna quiere privatizar el 10% de la banca pública”. La nota de Alejandra Gallo se basó en los dichos del ministro en la conferencia de prensa al término de su reunión en el Senado. Un temario demasiado abierto sobre los cuales opinó el ministro, provocó una dispersión absoluta en los matutinos de ayer que titularon todos con temas distintos. Por ejemplo, La Nación optó por “Lavagna no logró persuadir a los senadores” en referencia a las iniciativas impositivas que alienta la cartera. El supuesto anunció de Clarín sobre la banca pública, para La Nación significó apenas ocho líneas en el final de su propia nota, publicada en la página 3 del suplemento de “Economía & Negocios”, que firmó Laura Serra. La Nación le restó valor a la iniciativa ya que el ministro “reiteró que se analizaran mecanismos de estudio para mejorar la gestión de riesgo y preparar planes de negocios más convenientes. A su juicio, un 10% del paquete accionario de los bancos públicos debería pasar a manos privadas, dividido en pequeños accionistas”. En la carta de intención que Argentina firmó con el FMI, el punto IV es la reestructuración de la banca pública. Pero no especifica lo del 10 %. Economía nunca menciono porcentajes. Hasta ayer. Esa es la noticia según evaluó solo Clarín. |
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Un informe oficial recalienta el debate por trenes, en el que la prensa se mete a opinar de lleno
El debate suscitado en torno a los ferrocarriles continúa generando títulos, opiniones y polémica en los matutinos.
Clarín precisa que “Para mejorar los trenes, reclaman $660.000 diarios” para “obras imprescindibles”, según juzga un informe de la Secretaría de Transporte de la Nación, que ayer fue girado al Ministerio de la Producción y que será elevado al Gabinete nacional. La nota de Marcelo Cantón subraya que ese es “el mismo diagnóstico de las empresas” y recuerda que el Estado ya paga medio millón de pesos por día a los concesionarios, mientras “las quejas se multiplican”.
En la página que El Cronista dedica a la “Opinión”, Manuel Abdala asegura que “la gestión estatal en ferrocarriles, al igual que en otros sectores de empresas públicas, fracasó” y advierte que “La focalización en si los trenes deben ser públicos o privados tiñe de propaganda las discusiones y oscurece el foco central del problema”.
En la misma dirección, Victoria Giarrizo afirma desde la doble central de Ambito Financiero que “El estatizar ferrocarriles encaminó decadencia del país”. Un recuadro adjunto califica de “penosa” a la frase “volverán a ser nuestros” que lanzara el candidato presidencial Néstor Kirchner, haciendo alusión a los trenes.
Mientras La Prensa se limita a confirmar que “Lanzan el plan para controlar los trenes” y consigna el número de la línea telefónica gratuita habilitada para reclamos: 0-800-333-TREN (8736), desde Página 12, Cledis Candelaresi resalta un pasaje del informe de la Secretaría de Transporte de La Nación en el que se advierte que “Existen tramos (de vías) sin bulones” y sostiene que “lejos de poner el énfasis en las fallas del gerenciamiento de los concesionarios, el documento (...) acentúa la necesidad de que el fisco costee un programa de obras de emergencia y advierte sobre las deudas contraídas a favor de los licenciatarios privados”.

La detención de un periodista en dos matutinos
Ambos matutinos informan que Fernando Ruiz Parra, periodista y profesor de la Universidad Austral de Buenos Aires fue detenido e incomunicado durante tres días (entre el lunes y el miércoles por la noche) en La Habana, Cuba, mientras hacía una investigación sobre el periodismo independiente en el interior de ese país.
La Nación presenta a Ruiz Parra como un “Estudioso del papel de los medios” y comenta que el periodista se había reunido en Santa Clara y La Habana con colegas disidentes del régimen castrista.
El diario de la familia Noble reproduce el comunicado emitido por la Asociación Periodistas, según el cual, “Aunque las normativas cubanas exijan visado especial para realizar tareas periodísticas, la detención e incomunicación del trabajador de prensa extranjero sin explicaciones ni argumentos son claros indicios de intolerancia hacia la libertad de expresión”.

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Nace una nueva revista
La periodista Susana Reinoso firmó la nota ayer en La Nación en la cual anunció que el periodista Héctor Timerman y el publicista Marcelo Capurro editarán a partir de la segunda quincena del próximo mes, el semanario “Debate”, dedicado a la actualidad política, económica y cultural, que tendrá 48 páginas. Edgardo Ritaco será el jefe de redacción y entre los periodistas, escritores e intelectuales que escribirán estarán Mempo Giardinelli, Carlos Ares, Torcuato Di Tella, Mario “Pacho” O Donnell; Luis Tonelli; y Carlos Leiva, según precisó La Nación. En la nota, Timerman agradece al dueño de Crónica, Héctor Ricardo García por haberle cedido el nombre “Debate”. |
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