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Yapur o Morán: ¿quién acierta?
Ayer los diarios Clarín y Página/12 no solo no se pusieron de acuerdo con respecto a la versión de que el diputado demócrata Gustavo Rodríguez sería el “vice” de la fórmula presidencial con Elisa Carrió del ARI. Eso sí, el diagnóstico es muy parecido. Gutierrez como parte del Partido Demócrata de Mendoza. El PD orgánicamente decidió apoyar la candidatura de López Murphy. Y Gutierrez ha dicho que respetará la decisión de su partido. Pero Carrió tiene una excelente relación personal con Gutierrez, cuando ambos compartieron el trabajo en la comisión Antilavado de dinero.Felipe Yapur de Página/12 ayer sostuvo en su nota que “ni uno ni otro quiere dar cuenta de la especie y se limitan a decir que entre ellos hay ‘una profunda amistad”. “sin embargo, fuentes del bloque que conduce Carrió señalaron a Página/12 que el mendocino cuenta con las mejores posibilidades” asegura Yapur en la nota “Buscando equilibrio en la fórmula” que se apoya en la volanta “el demócrata Gutierrez favorito para ser el vice de Carrió”. Rafael Morán, el histórico corresponsal de Clarín en Mendoza no coincide al afirmar en su nota “Gutierrez, lejos de ser vice” y reproducir parte del diálogo con sostuvo con el mencionado diputado. ¿Quién acertará? ¿Yapur o Morán?. ¿La fuentes parlamentarias de Página/12, o el testimonio mendocino de Bazán?. Veremos. |
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Un informe del Gobierno, una orden judicial y la puja Fernández-Atanasof le dan paso a los trenes
El debate por el estado de los ferrocarriles continúa sumando actores. Hoy es el turno de la Justicia, que comparte escenario con las auditorias que viene haciendo el gobierno en los distintos ramales ferroviarios y las disputas internas protagonizadas por Aníbal Fernández y Alfredo Atanasof.
Página 12 analiza el “lapidario” informe sobre el estado de los trenes que realizó la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), documento que el matutino presenta como el primer reconocimiento por escrito del Estado, desde la era de las privatizaciones, de los “numerosos incumplimientos” de las empresas concesionarias del servicio.
El informe advierte que el 70% de los vagones del sistema ferroviario está en mal estado, que no hay mantenimiento ni baños, que las vías se deformaron y fallan los frenos. Sin embargo, los párrafos más duros del documento tienen como sujeto a Transportes Metropolitanos, la empresa que ayer fue intimada por la Justicia obligada a revertir todas las fallas en un plazo de 45 días y a abonar una multa de $13 millones al fisco, consigna Alejandra Dandan, autora de la nota. El fallo del juez federal de Lomas de Zamora, Angel Di Mateo, en consignado también por La Nación, Clarín, La Prensa y El Cronista.
En el mismo matutino, Cledis Candelaresi advierte que “En paralelo a las sanciones, se viene la renegociación de ipso”, esto es, que mientras el gobierno ordena las auditorias, se reúne con las empresas, sin contralor público, para acordar una revisión del contrato que incluye obras que pagará el Estado y un nuevo prorrateo de los subsidios oficiales.
Ambito Financiero, que también da cuenta del informe elaborado por la CNRT, detecta “Más disputas por (el) control de los trenes” entre el jefe de Gabinete, Alfredo Atanasof y el ministro de la Producción, Aníbal Fernández. En este sentido, Antonio Rossi (Clarín) recuerda que Fernández y Atanasof “disputan la chance” de acompañar a Kirchner en la fórmula presidencial y explica las “tres cuestiones clave” de las diferencias entre ambos ministros.

Entre el paro del campo y el freno de Lavagna
Mientras La Nación asegura que “Fracasó el reclamo del agro por los impuestos” al rechazar Economía la aplicación de un IVA diferencial a los granos y el ajuste por inflación en el impuesto a las ganancias, El Cronista advierte que “El campo enfrenta al Gobierno y amenaza con medidas de fuerza”: paralizarían la cadena productiva, incluyendo la liquidación de divisas.
Ambito Financiero destaca la falta de definición en la fecha del paro del agro por “peleas” entre las entidades que agrupan a los exportadores y a los productores rurales. InfoBae coincide con La Nación al afirmar que “Lavagna frenó una baja de impuestos” reclamada por el agro y Página 12 sentencia “El campo quiere todo”, apoyado en los dichos del subsecretario de Ingresos Públicos, Eduardo Ballesteros.

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Arrancó Jorge Grecco en Infobae
El lunes último asumió sus funciones de director periodístico del diario Infobae, el periodista Jorge Grecco (ex Cimeco). Se concretó así el alejamiento de Antonio Laje quien seguirá desempañándose en un programa en Canal 9 TV y podría llegar a integrar un futuro consejo editorial del Grupo. El ingreso de Grecco no deparó cambios hasta el momento. Según fuentes de la propia redacción, se vive un período de conocimiento entre los profesionales del diario y el nuevo director. “Hay muy buen clima” reconoció un periodista del matutino de Daniel Hadad., más allá de las inquietudes lógicas que siempre existen en todas las redacciones cuando se producen estos cambios. |
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