Pintan un clima cada vez más tirante con el líder sindical

Los subsidios al transporte pelean títulos a la “tensión” con Moyano

Anuncian que los micros de larga distancia deberán pagar ahora el peaje en las rutas nacionales; en tanto la escalada con camioneros alcanza su punto más álgido con nuevos cruces verbales.

En el último día de este caluroso enero los diarios incluyen entre sus principales títulos el bloqueo encabezado por Pablo Moyano a diez plantas del Correo Central y el anuncio de la quita del subsidio al transporte de pasajeros en las rutas concesionadas por el Estado Nacional, ambas noticias enmarcadas entre muchos otros temas que, por lo demás, conforman una agenda bastante dispersa.
“Quitan el subsidio al transporte de pasajeros en rutas”, marca desde su título central Clarín, ubicándolo bajo la volanta “Medidas para reducir el déficit fiscal”. Explica también que “El Gobierno pidió a las concesionarias que informen cuánto cobrarán ahora por ese peaje” y sostiene que la decisión “Podría derivar en aumentos de tarifas”. “El ajuste en los servicios llega a barrios de la clase media”, advierte luego en rojo, mientras no deja de mencionar los “Bloqueos y otro duro cruce entre los camioneros y el Gobierno”. La foto del día corresponde a una historia policial titulada “El absurdo de morir por una pileta de lona”, en tanto otros temas se ocupan de la Federal que “también se retira de las autopistas” y el temporal que “pegó en Córdoba y Aeroparque”.
Tal como lo hizo ayer, La Nación vuelve a encabezar su edición con el conflicto sindical asegurando que “Crece la tensión entre Moyano y el Gobierno por las protestas”, mientras varias imágenes muestran el “Balance de un enero excepcional” bajo el título “La temporada en que todos decidieron irse como sea”. “Cae otro subsidio para el transporte”, informa desde el corredor derecho, en cuyo margen inferior anuncia que “La Federal tampoco vigilará las autopistas”. “Grecia vuelve a causar una fractura en la Unión Europea”, plantea cerca de una foto que ilustra “El temporal que provocó muerte y destrozos”.
Página/12 también dedica su tapa de hoy a Moyano y un “Ruidito en el motor” en referencia a “las fisuras en la propia CGT” provocadas por la posición adoptada por el camionero. Según el diario, la denuncia por la trata de personas de parte de Lorena Martins cambia de juzgado y se transforma en “Una causa no apta para Oyarbide”, mientras su margen inferior revela que “El caso Marita Verón llega a juicio”.
“Moyano más lejos del Gobierno que nunca”, instala Ámbito Financiero, que anuncia además que “Cae la soja 2,8% en el peor momento” y que en cuanto al tema importaciones “el gobierno rechaza el mínimo e insiste en que el nuevo sistema de trabas será ágil” aunque las “empresas no lo creen”. Otra serie propone como “Serio I” que “Se comienza a frenar la venta de 0km” y “Serio II que España está ya “al borde de la recesión”.
El Cronista muestra una agenda ligeramente diferente al destacar que “YPF cayó fuerte en la bolsa tras las versiones de una eventual reestatización”, anunciando también que “Por el límite del Central, los bancos no podrán girar sus dividendos hasta 2014”. Luego deja espacio para plantear que “Moyano emibste contra el Gobierno y provoca divisiones en la CGT” y que la “Quita de subsidios al peaje complica a las empresas de transporte de pasajeros”.

Desmentidas y avivadas pesan más que el fútbol

“No habrá aumento del gas”, anuncia Crónica en una placa roja como si se tratara de la TV, y a continuación anuncia que “Julio de Vido y el Enargas desmintieron las versiones en este sentido ‘por más que las empresas propicien operaciones mediáticas’”. Otro título muestra a Amado Boudou en Misiones “contra el dengue”, en tanto la mayor parte del resto de los espacios se reservan para la plana deportiva, destacando especialmente los afiches de “cargada” de parte de boca hacia el equipo millonario tras el nuevo triunfo xeneize del domingo.
“Denuncian avivadas ante gran demanda de tarjetas SUBE”, resalta hoy Diario Popular, revelando que “frente a la fiebre por conseguirlas, aparecieron inescrupulosos que buscan incautos a quienes venderles a 5 pesos tarjetas truchas”. Cuenta que dieron el alta médica a Juan Alberto Spinetta, brinda espacio al temporal en Córdoba y, por supuesto, también a los rebotes del triunfo de Boca, presentando en esta ocasión a Mouche como el “verdugo de River”.

Hablan de otro paso en la escalada que lleva ya varias jornadas

Moyano vs. Gobierno: comienzan a ver fisuras hacia adentro de la central sindical

Todos los matutinos dedican hoy espacios centrales a la creciente tensión entre el Gobierno nacional y el titular de la CGT, dado que este último, a través de su hijo Pablo Moyano, mandó a bloquear ayer el centro de distribución de Correo Argentino aduciendo que la empresa también es responsable en el conflicto desatado entre Correo Sur SRL y Camuzzi. Las notas adelantan que Hugo Moyano amenazó al Ejecutivo con lanzar una huelga general de camioneros que incluiría, además de la distribución del correo privado, la paralización por un día de los servicios de recolección de basura, logística y transporte de combustibles.
Por otro lado, las coberturas señalan que comienzan a aparecer fisuras en el seno de la CGT, y citan en ese sentido al taxista Omar Viviani, quien señaló en declaraciones radiales que “hay compañeros que no están de acuerdo con enfrentarse al Gobierno”, agregando que hay planteos de Moyano que “a lo mejor no representan al conjunto de la CGT”. De acuerdo a las notas también tomó distancia de la pelea el metalúrgico Carlos Gdansky, quien llamó a la reflexión y “atemperar los ánimos”, todo a pocos días de un encuentro de la “mesa chica” de la CGT previsto para la próxima semana.
“El enfrentamiento entre la Casa Rosada y Hugo Moyano, uno de sus principales aliados desde hace más de 8 años, tiene, por ahora, un solo sentido: la escalada”, arranca diciendo La Nación, que relata los pormenores del conflicto y realiza una especie de infografía para presentar a una “CGT fraccionada” donde conviven los “moyanistas”, los “gordos” y los “independientes”. “En una jornada marcada por la tensión –añade el artículo- se concretó la primera huelga de Moyano durante la presidencia de Cristina Kirchner. El paro de los camioneros de la rama de correos se cumplió en casi todo el país, aunque los focos más vigorosos de la protesta estuvieron en Buenos Aires, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego”, precisa.
En una nota separada, el diario informa que “Viviani reconoció diferencias en la CGT y activó la pelea por la sucesión”, mientras que en un tercer artículo plantea que, desde El Calafate, Cristina Kirchner “ordenó mantener la presión sobre Moyano y dispuso que el Ministerio de Trabajo no cediera ante el nuevo desafío planteado por el sindicato de camioneros”. 
Ámbito muestra a Hugo Moyano atacando a un “ícono K”, en referencia a que Correo Argentino fue reestatizada por Néstor Kirchner. La nota explica que el ministerio de Trabajo mantiene vigente la Conciliación Obligatoria, con lo cual, de concretarse la amenaza de huelga y movilización, “estaría en condiciones de sancionar al sindicato de camioneros; una situación que sería inédita desde que el kirchnerismo gobierna el país”. En cuanto a Viviani, el diario recuerda que hasta ahora el taxista “había dejado trascender -y siempre de manera pendular- diferencias con Moyano en varias etapas, pero jamás las había hecho públicas”. En todo caso –concluye el artículo- “el avance de la pelea con el Gobierno promete blanquear posiciones preexistentes, pero nunca declamadas en la interna de la CGT”.
Página/12 considera que “el conflicto del gremio de camioneros que se originó en una empresa privada, pero cuyas medidas de fuerza apuntan contra el Gobierno, es interpretado cerca de la Casa Rosada como parte de la escalada de Hugo Moyano”, a lo que suma que “el endurecimiento de posiciones aleja cada vez más a dos antiguos aliados y empieza a generar desconcierto y dudas entre las filas del gremialismo moyanista”. 
“Camioneros: bloqueo al Correo y nuevos cruces con el Gobierno”, se titula la cobertura de dos páginas que realiza Clarín, que marca también que “Viviani destapó las divisiones internas en el moyanismo”, mientras que un análisis de Marcelo Helfgot considera que “a la cabina del camionero están subidos unos cuantos que le insisten en mantener los pies dentro del plato y muchos de los que creen que esperar un gesto de Cristina es perder el tiempo”.

Ámbito presenta a Macri como “vetador serial”

Ámbito brinda espacio hoy a declaraciones del presidente del bloque de legisladores porteños kirchneristas, Juan Cabandié, quien se ofuscó porque “al superar un récord histórico de más 100 vetos, el jefe de Gobierno continúa despreciando a los legisladores que presentamos los proyectos, los discutimos durante meses en comisiones, los consensuamos y los aprobamos en el recinto”. Por otra parte, el artículo relata que “docentes de la Unión de Trabajadores de la Educación denunciaron que el jefe de Gobierno porteño quiere cerrar las colonias de vacaciones dependientes del Ministerio de Educación, por lo que iniciaron una campaña de recolección de firmas y se declararon en estado de alerta y movilización”.
También la Nación se ocupa del tema al anunciar desde su portada que “Macri vetó el congreso pedagógico porteño” que iba desarrollarse por medio de talleres abiertos de libre participación durante 2012. “A un mes de haberse aprobado con el voto positivo de los legisladores de Pro, la ley 4119, que convocaba a un congreso pedagógico en la ciudad de Buenos Aires, fue anulada por Mauricio Macri con el decreto Nº 53/12, publicado en el Boletín oficial el viernes último”, explica el artículo que agrega que “una de las razones del veto es que la ‘falta de coordinación y programación’ puede tener como consecuencia que el Congreso ‘atente contra la agenda educativa y el cumplimiento de los 190 días de clases previstos’.

El Cronista advierte por posible suspensión de personal

Privilegian una quita de subsidios al
peaje para el transporte de pasajeros

La “quita” de subsidios reaparece hoy con nuevo impulso en las tapas de los diarios porteños, que anuncian que, a partir de mañana, las empresas de transporte de larga distancia ya no percibirán subsidios al peaje, por lo que especulan con un posible aumento de los pasajes o la suspensión de personal.
Bajo el cintillo “El ajuste fiscal”, Clarín dedica su “Tema del día” a la eliminación de los subsidios al peaje, “beneficio que tenían desde 2004” las empresas que ahora muestran “desconcierto y malestar” por la decisión oficial y “no descartan subir los pasajes”. Para ello, Martín Bidegaray consulta a diversos empresarios que cuestionan la quita y hablan de subas cercanas al “15%” o al “10%”. En su análisis, Ismael Bermúdez anticipa que esta medida “no es la primera, ni la última” que el Gobierno aplicará, dado que “busca achicar el déficit pasando el costo de los subsidios al grueso de la población”. En otro plano, el diario señala que ya “Llega a barrios de clase media la carta de renuncia al subsidio” en los servicios de luz, agua y gas. A su vez, Julio Blanck insiste que “Es el ajuste, signo de esta etapa que en la abundante propaganda y el discurso oficial se pretende vender como ‘sintonía fina’”.
En el suplemento económico, La Nación privilegia una “Nueva quita de subsidios” y Oliver Galak advierte que “No hay hasta el momento un cálculo de cuánto les impactará en sus costos el nuevo sistema”, pero aclara que “La suba de costos no será trasladada por el momento al precio de los pasajes, advierten los empresarios, debido a la competencia de otros medios de transporte, como el avión y el tren, que reciben importantes subsidios que les permiten cobrar pasajes más baratos”. Luego, al igual que su colega, repasa “De la luz a los pollos, la larga lista de recortes”. Por otro lado, Silvia Pisani, desde EE.UU., mantiene el foco en la nota publicada ayer en exclusiva (“Admite el Gobierno ante el Ciadi que aumentará el gas”) y exhibe la respuesta del ministro de Planificación, Julio De Vido, quien le atribuyó al diario “‘intención de confundir’ con ‘una operación mediática montada por las petroleras’”.
Ambito, desde la página 2, especula con un impacto solo del “3% al 5% en los boletos”, porque, los mismos empresarios que especulan con dicha suba, “admitieron que también debe contabilizarse el efecto en sentido contrario por una baja promedio de $ 0,50 por litro de gasoil que vende YPF”. Sin embargo, aclara que si “no hay rebaja en el gasoil de las otras compañías, el efecto favorable sobre los pasajes, que se estima en el 4% se reduciría a 2,6%. De este modo, la suba promedio en los boletos de larga distancia debería oscilar entre el 11% y el 12%”.
En El Cronista, Esteban Rafele menciona las quejas de algunos empresarios, que “alertan por el aumento de costos”. En la página 19, Matías Bonelli expone los “dos escenarios” para las empresas: por un lado, “una reducción de la oferta, lo que generaría suspensiones en el plantel de trabajadores”; y por otro, “un aumento del precio de los boletos, producto del traspaso de esos nuevos costos hacia los tickets”, aunque aclara que “los valores se encuentran casi en el techo de posibilidades de los turistas”.
En pocas líneas, Página/12 invisibiliza la decisión oficial bajo el título “Tarifa plena en peaje” y afirma que la medida supone “para el Estado un ahorro de alrededor de 70 millones de pesos al año”.

Repercuten versiones de reestatización de YPF

En la mayoría de los medios gráficos repercute hoy una caída en el valor de las acciones de YPF luego las versiones de “reestatización” de la empresa, publicadas por el diario Página/12 el domingo pasado.
Con la firma del corresponsal en Madrid, Juan Carlos Algañaraz, Clarín realza la “Preocupación en España por el debate en el oficialismo sobre YPF”, y recoge así la inquietud de diversas fuentes por lo que “consideran ‘una escalada a la que debemos tomar muy en serio’”, a pesar de que “Hasta ahora no hubo reacción oficial ni de la empresa”. La Nación, en pocas líneas, menciona el impacto negativo que tuvo en la Bolsa la “crisis de euro”, las “confusas señales sobre la salud de la economía de EE.UU” y “también en la posible estatización de YPF”, entre otros tópicos.
”Versiones afectan la acción de YPF: perdió más del 10%” enfatiza Silvia Peco en Ambito, ya que según lo publicado en Página/12 del domingo, “‘legisladores, especialistas y también funcionarios de primera línea participan de un debate que ya incorpora, como alternativa explícita, la recuperación de una petrolera estatal y, más concretamente, la renacionalización de YPF’”. El Cronista, en la misma línea, destaca la caída de casi el 11% en las acciones de YPF tras las “versiones de reestatización”; y afirma que “El Gobierno quiere que invierta más y reduzca dividendos”.

Para Ambito, la decisión oficial fue “consensuada” con Ciudad

Afirman que la Policía Federal ya no custodiará las autopistas porteñas

Como anticipó ayer El Cronista, la mayoría de los diarios porteños amplifican hoy que el Gobierno nacional retirará, desde fines de marzo, principios de abril, la custodia de la Policía Federal en las autopistas, de la cual se hará cargo la Metropolitana.
En la página 36, Clarín señala, según fuentes policiales, que la ministra de Seguridad, Nilda Garré, “también retirará a partid de abril los servicios de custodia y seguridad de la Policía Federal en las autopistas porteñas” con el fin de, según fuentes oficiales, de “llevar más efectivos a las calles de la Ciudad”. Destaca Romina Smith que desde el gobierno porteño admitieron que “la negociación existió” pero “sostuvieron que el traslado todavía no fue acordado y calificaron la decisión de ‘unilateral’”.
La Nación, con la pluma de Pablo Tomino, destaca que “Sigue el repliegue” de efectivos de la Federal, según lo dispuesto por el “plan de reorganización de la fuerza en la Capital Federal, lo cual, paradójicamente, implica retirar agentes de varios puntos estratégicos”. Asegura que, más adelante, serán los “Polos gastronómicos”, los “partidos de fútbol” y los “recitales” lo que no contarán con la custodia de la Federal.
Ambito Financiero destaca por su parte que el “Macrismo aplaca pelea por vigilancia de la Ciudad” y sostiene, a diferencia de Clarín, que “El Gobierno porteño destacó ayer que la decisión del Gobierno nacional de retirar los servicios adicionales de la Policía Federal de las autopistas porteñas había sido decidido ‘por consenso’ con la gestión de Mauricio Macri y bajó así el tono a otra inminente polémica por la responsabilidad de la seguridad de los porteños”.

Scioli muestra “su brazo” en algunos diarios

La mayoría de los diarios exhibe hoy una fotografía, difundida por la gobernación, que muestra al mandatario bonaerense Daniel Scioli realizándose la revisión anual de su prótesis en su brazo derecho en Francia, desde donde aprovechó para instalar anuncios sobre salud.
Clarín destaca en breves líneas que Scioli “anunció que buscará desarrollar en los hospitales públicos de la provincia la técnica más avanzada a nivel mundial de prótesis de manos y brazos”. La Nación señala que “La toma fotográfica se dio a conocer luego de que comenzaran a generarse sospechas sobre los verdaderos motivos de su viaje a Francia”.
En la nota “Scioli vuelve de París con misión de contener a Moyano”, Ambito Financiero incluye, bajo el subtítulo “Técnica”, que el gobernador acordó incorporar el método del doctor Pillet en la provincia de Buenos Aires “para que se accesible a las persona con problemas congénitos o que hayan perdido un dedo o parte de su brazo en alguna situación traumática o accidente de trabajo”. El Cronista anuncia que “En la línea de Cristina, Scioli mostró su brazo desde Francia” y aprovechó para anunciar que “traerá a los hospitales públicos prótesis como la suya”.

Ambito advierte que España entró en “virtual recesión”

Atentos a un “pacto fiscal” en Europa; ponen a Grecia al borde del “default”

Todos los diarios porteños siguen atentos a la crisis financiera que golpea la eurozona, cuyos miembros, en una cumbre celebrada ayer, pactaron un nuevo acuerdo para reducir el abultado déficit fiscal, sólo rechazado por Gran Bretaña y República Checa.
Clarín explica que el acuerdo trata de “limitar los déficit públicos al 0,5% del PBI y duras sanciones para los incumplidores”. No obstante, sostiene el diario que la “política europea ya parece un cuento de hadas”, sobre todo porque Grecia “está cada vez peor –al borde del default y una posible salida del euro- y Portugal empieza seguir el mismo camino”, además que “24 millones de europeos buscan y no encuentran empleo”.
La Nación advierte sobre una “tensa” cumbre en Bruselas ya que “Grecia vuelve a causar una fractura en la Unión Europea” luego de la propuesta alemana de poner “la política presupuestaria de Grecia bajo la tutela del bloque”, lo que pareció “una falta de sensibilidad alemana ante la suerte de sus socios”. No obstante y a pesar del “clima de extrema tensión”, anuncia que 25 de los 27 países del bloque firmaron un tratado que “establece una mayor disciplina presupuestaria común”.
Página/12 alerta que “La UE dio luz verde al fuerte ajuste fiscal”, acuerdo que el “eje franco-germano consiguió que se le dé rango constitucional”. Por “El caso griego”, exhibe la “indignación” del gobierno y la población de dicho país por la propuesta alemana de quitarles “el manejo de su presupuesto”.
Ambito insiste en el acuerdo para “asegurar una disciplina fiscal más estricta”, pero advierte que “las diferencias en torno a los límites de la austeridad y las inconclusas negociaciones de Grecia sobre un canje de deuda con los acreedores privados obstaculizaron los esfuerzos por enviar un mensaje optimista de que Europa está enfrentando con firmeza su crisis de deuda”. En tal sentido, expone el “ultimátum” de Europa a Grecia para cerrar el canje en “cuatro días” y, por otro lado, alerta que España está en “virtual recesión”.
El Cronista fija que “Alemania logró imponer sus condiciones en la UE para fijar sanciones a los países cuyo déficit supere el 0,5% del PBI y mantiene en 500.000 millones de euros los fondos de rescate”.

Impactan los efectos de un temporal en Córdoba

La mayoría de los diarios porteños hace foco en las consecuencias de la jornada de lluvias que aquejó a gran parte del país, en especial la provincia de Córdoba, donde un temporal dejó el saldo de un muerto y 15 heridos; y en menor medida en Capital, donde se registraron demoras en los vuelos de Aeroparque.
Según Clarín, “El mal tiempo demoró 123 vuelos en Aeroparque y colapsó Córdoba”, donde “hubo granizo y vientos de hasta 120 kilómetros por hora”, además de que “media provincia si quedó sin luz y sin teléfono”. La Nación destaca que la lluvia “en algunas regiones del país no trajo alivio, sino todo lo contrario”, ya que en Córdoba un temporal “se cobró la vida de una persona”, en la “Capital hubo demoras en los vuelos” y hasta “cayó granizo en el norte del conurbano”. En una columna lateral, Página dedica pocas líneas a la “Tempestad en Córdoba”.
Ambito prioriza la víctima y los 15 heridos en Córdoba, donde también “colapsaron los servicios públicos” y se debió interrumpir el tránsito por la Ruta 5 y la Ruta 36.